Informations techniques sur la bicyclette


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La mécanique de bicyclette nécessite certains outils "spécialisés" spécifiquement conçus.

 

La présente page vous en présente quelques-uns, avec un courte description.

 




Le poste de travail, ou support.

Le vélo y étant fixé, il offre un solide support très stable. La pince est ajustable à divers diamètres de tubes des câdres. Étant articulée, cette pince permet de tourner le vélo à 360°, facilitant ainsi la tâche au mécano.


Le support d'alignement de roues.

Maintient la roue lors des travaux d'alignement de roues. Un bras articulé permet l'ajustement au diamètre de la roue. Les guides permettent de bien visualiser le mouvement latéral ou radial de la jante, aidant à identifier la partie qui est fausse.


Le tensiomètre.

Outil de précision; placé entre les rayons, il permet de déterminer le degré de tension des rayons en kg.

 


La clé à rayons.

Utilisée pour tourner les écrous des rayons, lors de l'alignement de roues de bicyclettes.



Le centreur de jante.

Jauge permettant de vérifier si la jante est bien centrée par rapport au moyeu de la roue.

 


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La filière à rayons.

Permet de fileter un rayon, que l'on aurait coupé à une longueur désirée.



Le démonte roue-libre.

Utilisé pour démonter les pignons du moyeu de la roue arrière.
(note: existe en plusieurs modèles)

 


La clé à cônes.

Utilisée pour l'ajustement des roulements à billes des moyeux de roues de bicyclettes.



Le fouet à chaine.

Utilisé pour démonter les pignons de la roue-libre, ou la cassette.

 

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Clés démonte-pneus.

 


Pince tire-câble.

Lors de l'ajustement des freins, permet de tirer sur le câble en s'appuyant sur le frein ou le chape-relais.



Dérive-chaine.

Utilisé pour démonter ou remonter une chaine de bicyclette.

 


Extracteur de manivelles.

Utilisé pour démonter les manivelles du pédalier.

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Pince coupe-câble.

Permet de couper les câbles et les gaines. Indispensable pour couper les gaines de vitesses rigides de type "s.i.s.".



Clé à ergots.

Nécessaire pour bloquer ou débloquer l' "anneau contre-écrou" de certains jeux de pédalier ou de direction.

 


Clé à jeu de direction.

Utilisée pour le démontage ou le réglage du roulement du jeu de direction de la fourche (pour fourche de type "filetée").

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Aligneur de patte de dérailleur.

Jauge permettant de vérifier, et corriger, l'alignement de la patte de fixation du dérailleur arrière sur le câdre.



Presse-cuvettes de direction.

Outil permettant l'installation de nouvelles cuvettes de jeux de direction, sur le câdre du vélo

 

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Clé pour plateaux.

Clé utilisée pour maintenir les écrous de plateaux, lors du serrage des boulons de fixation.

 

 

Ceci n'est qu'un bref apperçu de ce que peut constituer l'outillage spécialisé pour la mécanique de bicyclette.

Pour en savoir plus et connaitre d'autres outils spécialisés, téléchargez une copie du catalogue "Park Tools U.S.A" en cliquant ICI.

 

 


Video "YouTube" sur comment se bricoler un support
d'entreposage ou de travail a peu de frais.

 

Et un autre clip (en anglais) sur le "comment" se
monter un atelier "maison" pour travailler son vélo :

Quels outils amener en randonnée ?

D'abord, avant d'entreprendre une randonnée ou un voyage à vélo , la première recommandation est d'effectuer une inspection mécanique de sa bicyclette , pour nous assurer du bon fonctionnement de celle-ci .

La trousse d'outils n'est destinée qu'au " dépannage " lors de pépins mécaniques rencontrés sur la route ou en sentier .

Lors d'une randonnée d'une journée , par exemple , il sera bon d'amener une chambre à air de rechange et un ensemble pour réparation de crevaisons . Bien qu'il y ait des pièces ( patches ou rustines ) dans l'ensemble de réparation , il est recommandé d'amener une chambre à air , car il est plus rapide et facile de remplacer la chambre à air que de chercher , trouver et réparer un trou. Et surtout : " n'oubliez pas de vous munir d'une petite pompe " !

Autres outils utiles : clés hexagonales (Allen) de 4 , 5 et 6 mm (les plus utilisées sur un vélo) , un petit tournevis à bout plat , et une petite clé à molette .

Voilà en ce qui concerne la trousse d'outils de dépannage " de base " . Toutefois , lorsque nous partons pour un voyage de plusieurs jours où nous aurons à franchir des centaines de kilomêtres , à traverser un pays ou un continent ... il nous faudra garnir davantage notre trousse de dépannage mécanique .

En plus de la sélection d'outils de base mentionnée ci-haut , nous pourrons ajouter : un outil dérive-chaine , de petites clés ouvertes de 8-9-10 et 11 mm , une clé à rayons , un câble de rechange pour les freins , un câble de rechange pour les dérailleurs , un petit assortiment de boulons et écrous , quelques rayons de rechange (incluant écrous de rayons) , des attaches-rapides en plastique (type: tie-wrap) , un rouleau de ruban adhésif (type utilisé par les électriciens) , une paire de patins de frein . Lors d'expéditions loin de tout atelier de vélo : un pneu de rechange (type pliant) . Enfin , bref : ce qui peut nous être utiles en cas de bris mécanique , et qui nous permettra de continuer notre voyage , et éviter des kilomêtres de marche vers un atelier spécialisé , ou encore éviter la fin prématurée d'une aventure intéressante .

Outre la trousse d'outils de dépannage à amener en voyage à vélo , il serait important avant de partir de savoir utiliser ces outils . La lecture d'un bon livre sur la mécanique pourra nous apporter de précieuses informations . Encore mieux , il pourrait s'avérer judicieux de suivre un cours de "mécanique vélo" (il se donne de tels cours dans diverses villes) , on pourra ainsi apprendre et mieux maitriser les techniques qui nous permettront d'ajuster adéquatement notre vélo , et éventuellement effectuer des réparations sur la route . J.O.

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La trousse de dépannage mécanique perso de l'auteur de "DocVélo"

Voici ce que je transporte avec moi, lors de sorties en sentiers ou en cyclotourisme, pour me permettre d'effectuer des réglages ou pour réparer (J.O.) :

A) le sac de selle
B) un petit flacon d'huile
C) une chambre à air
D) 2 cables; un pour frein, un pour dérailleurs
E) ruban adhésif; type "électrique"
F) kit de réparation de chambre à air
G) leviers "démonte-pneu"
H) outil "multiple"; clés Allen, tournevis
I) clé à rayons
J) outil "dérive-chaine"
K) clé "ouverte"; 10-8 mm
L) pompe
M) rayon de secours en kevlar
N) attaches rapides; type Tie-Wrap

POUR UN TABLEAU DE "TORQUES" OU COUPLES DE SERRAGE RECOMMANDÉS SUR UN VÉLO, cliquez ICI .

 

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